4月28日 ，成都会低空交通治理服务中心内气氛热烈 ，一场由成德眉资4市配合加入的“互通互信?共建共享”—— 成都都会圈低空经济协同生长钻研交流恳谈会举行。
绘制4张清单
“低空出行将是未来的偏向 ，乘坐低空航行器 ，从天府广场将可以实现15分钟抵达天府国际机场。”四川沃飞长空认真人在现场的路演 ，瞬间点燃全场讨论热情。作为成都高新区的一家首创企业 ，借力于低空经济的生长利好 ，已迅速生长为低空经济链主企业 ，通过专利手艺工业化落地 ，有用发动了飞控系统、航电系统、航空三电系统及试验试飞等10余家上下游企业手艺升级。该认真人体现 ，现在 ，沃飞长空已成为海内首家“有人驾驶eVTOL”适航审定企业 ，力争今年海内首家获得载客运输类运营及格证 ，并于2026年开启AE200商业试点运营。
在资阳造火车的中车费阳同样也有了低空经济结构。“我们以前是造火车头 ，现在也要起劲谋划新赛道 ，向低空运输进军。”中车费阳公司认真人体现 ，现在企业已经建设工业调研课题组 ，挖掘低空工业公司的介入点 ，同时也通过自身机车自动驾驶等科研项目的研究与开发 ，起劲追求转型升级 ，为都会圈低空经济企业配套要害零部件、调理与控制系统、物流运输等服务。
四川省同城化办相关认真人体现 ，驻足成德眉资工业生长基础 ，成都都会圈将绘制低空经济工业链全景图和领武士才、工业基金、要害平台、重点配套企业4张清单 ，推动工业在成都都会圈内合理结构 ，延链补链强链。
开发低空场景
“要生长低空经济 ，除了生产链的搭建外 ，应用场景则是基础。”电子科大航空航天学院教授、成都会航空航天工业同盟秘书长李辉体现 ，在eVTOL、5G/北斗通讯、AI等手艺的驱动下 ，如物流配送、空中出租、应抢救援、文化旅游等低空应用场景需求越来越多 ，这为引发市场活力涤讪了基础。
成都会低空经济办综合组组长刘铸体现 ，2025年一季度 ，成都会无人机航行架次抵达32万 ，在天下15个副省级都会中居第4名。现在 ，成都已累计开行成都至阆中、青城山至自贡、熊猫基地至都江堰景区等低空航线91条。下一步还将加速打造“熊猫飞的”低空交旅融合品牌 ，拓展低空旅游航线。同时 ，针对都会圈内 ，建议开行串联熊猫基地、都江堰、三星堆、三苏祠、江口沉银博物馆、安岳石刻等景点的都会圈低空文旅通航航线 ，拓展都会圈内医疗物资、蹊径网线巡检应用。
驻足成都都会圈旅游资源富集、地貌富厚的特点 ，四川省同城化办相关认真人以为 ，成德眉资4市应建设低空经济协同生长事情机制 ，构建都会圈低空经济组织系统 ，配合做好低空应用场景妄想 ，体例文旅、医疗、安防、物流等低空经济树模应用场景清单 ，分类打造树模应用场景 ，支持物流企业在都会圈规模内开展无人机配送营业 ，探索在大熊猫基地、三星堆、三苏祠等景区安排eVTOL起降点 ，打造成都都会圈低空旅行游览项目。
（记者 黄欢）
